東京衡機(jī)車輪壽命試驗(yàn)機(jī)TE- 1001-HEW-P

東京衡機(jī)車輪壽命試驗(yàn)機(jī)TE- 1001-HEW-P

東京衡機(jī)車輪壽命試驗(yàn)機(jī)TE- 1001-HEW-P

TE- 1001-HEW-P，LFT-800，VSIW-910/100，DPS-10/3

產(chǎn)品介紹

車輪壽命試驗(yàn)機(jī)(立式) TE- 1001-HEW-P:在施加彎矩的同時(shí)旋轉(zhuǎn)汽車車輪,檢查其疲勞強(qiáng)度。

車輪壽命試驗(yàn)機(jī)(臥式) LFT-800：在施加彎矩的同時(shí)旋轉(zhuǎn)汽車車輪,檢查其疲勞強(qiáng)度。

車輪跌落沖擊試驗(yàn)機(jī)VSIW-910/100：將符合ISO或ISO ( JASO )標(biāo)準(zhǔn)的錘子落到帶輪胎的輪組上的試驗(yàn)機(jī)。

阻尼軟管耐久試驗(yàn)機(jī)DPS-10/3：帶曲柄機(jī)構(gòu)的減震器疲勞試驗(yàn)機(jī).

輪胎耐久高速性能試驗(yàn)機(jī)是用于檢驗(yàn)輪胎使用壽命的機(jī)械輪胎耐久高速性能試驗(yàn)機(jī) tyre endurance and high apeed testing machine用于檢驗(yàn)輪胎使用壽命的機(jī)械，即測定室 內(nèi)模擬輪胎在一定的負(fù)荷和速度下連續(xù)行駛的里程數(shù)， 又稱輪胎里程試驗(yàn)機(jī)。主要由模擬路面的轉(zhuǎn)鼓、加負(fù)荷裝置、傳動(dòng)裝置及檢驗(yàn)測試系統(tǒng)等組成。一般每一個(gè)轉(zhuǎn)鼓可以在其兩側(cè)設(shè)置同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)胎位的試驗(yàn)。常用的試驗(yàn)的有2工位和多工位等。試驗(yàn)時(shí)，先將輪胎裝上輪輛并安裝在加負(fù)荷裝置的輪軸上，輪胎靠貼在轉(zhuǎn)鼓表面并加負(fù)荷，轉(zhuǎn)鼓由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，輪胎被動(dòng)旋轉(zhuǎn)，即模擬輪胎在路面L行駛，根據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)，其負(fù)荷和速度的試驗(yàn)階段程序婦控制系統(tǒng)設(shè)定調(diào)節(jié)，檢驗(yàn)測試系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，將每個(gè)工位輪胎的各個(gè)試驗(yàn)階段的負(fù)荷、時(shí)間和單程等各項(xiàng)值，分別進(jìn)行記錄和顯示。